1、數控液壓機滑塊鍥得過緊,偏心機構移動阻礙大?;瑝K應保持適當的間隙,使其移動靈活。
2、設備變量機構的液壓缸控制柱塞磨損嚴重,間隙增加,密封失效,泄漏嚴重,使變量機構失靈,此時需替換變量液壓缸的控制柱塞,保障裝配間隙,避免密封失效、產生泄漏。
3、設備油箱油量未過油標線,應補加足。
4、輔助泵的故障,使控制主泵的控制油的壓力流量不夠,主泵控制失靈。
5、設備變量控制閥的閥芯卡死,若卡死不動,則應操縱部分拆下清洗。
6、配油軸與襯套之間因磨損間隙增加,造成壓、吸油腔部分串腔,流量壓力上不去。此時應修整配油軸的襯套,采用刷鍍或電鍍在配磨,襯套拉傷嚴重時需要替換。
7、數控液壓機柱塞與轉子配合間隙因磨損而增加,造成內泄漏增加,使泵的輸出流量不夠,壓力也就上不去。此時設備應設法保障柱塞外圓與轉子孔內孔的配合間隙。
8、對于各種變量方式的徑向柱塞泵,出現無流量輸出或輸出流量不夠的故障,主要應查明是什么原因導致定子和轉子之間的偏心距,設備為何總處在較小偏心距狀況下的原因。
9、缸內上個別與柱塞配合的孔失圓或有錐度,或因設備污物卡死,使柱塞不能在缸孔內靈活移動。此時應拆修柱塞泵,并修整缸孔和柱塞外圓精度,清洗裝配,保障合適的裝配間隙。
10、對于閥式配油的徑向柱塞泵,則可能是吸、排油單向閥有故障。只要有一個鋼球或錐閥芯漏裝,則吸不上油;當鋼球與閥座相接觸處粘有污物或者磨損有較深凹坑時,則可能吸不上油或者不能充分吸油造成輸出流量不夠。
上述即為數控液壓機不上油或輸出不夠的原因。